Presses plieuses
You are here : Homepage Presses Presses plieuses
Presse plieuse
La presse à freins est une machine qui plie, plie ou façonne la tôle. Comme son nom l'indique, ces types de presses appartiennent à la famille des presses. Ce qui les distingue des autres presses, c'est le mot «frein» qui est à l'origine du mot français Bras signifiant poignée ou levier, qui était utilisé pour limiter quelque chose et le contrôler. Dans le passé, les poignées permettaient d'arrêter la machine à vapeur et les leviers utilisés dans les trains pour contrôler la vitesse étaient appelés freins, et la personne qui utilisait ces outils s'appelait le freineur. Contrairement aux autres machines de presse, dans ces types de machines, la mâchoire supérieure est complètement contrôlable et cette commande crée les formes souhaitées dans les feuilles et les pièces, elles sont donc connues sous le nom de machines de presse à freiner. Aujourd'hui, ces appareils sont largement utilisés dans de nombreuses industries telles que les industries métallurgiques, les industries de l'électroménager, les industries automobiles, etc.
Le mécanisme d'action des presses à freiner est que 2 moules sont fixés au vérin et au banc. Le moule supérieur s'appelle un poinçon, qui a une tête pointue qui correspond aux besoins des produits du client. Le moule inférieur s'appelle la matrice, qui a une forme qui complète le poinçon (par exemple, si le poinçon est tranchant, la matrice est en forme de V). Lors des opérations de pliage dans ces types de presses, la tôle, placée entre le poinçon et la matrice, est pressée vers la matrice. Cela amène la zone de la feuille qui est affectée par le pressage à prendre la forme d'une matrice (c'est-à-dire, dans cet exemple, une forme en V) et le processus de pliage est effectué sur la largeur de la feuille. Ensuite, lorsque le pliage atteint l'angle souhaité, le pressage est arrêté et la pièce est retirée de la machine.
En raison de l'utilisation répandue de ces types de machines dans différentes industries et différentes applications, il y a eu des variations dans leur construction. Cette diversité est parfois représentée par leur taille, leur tonnage, leur force, leur vitesse et leurs performances. L'une des caractéristiques les plus importantes qui peuvent différencier les presses à freins est le type de force de transmission. En conséquence, les presses à freins sont divisées en quatre catégories principales:
- Presse à frein mécanique
- Presses à freins pneumatiques
- Presse à frein hydraulique
- Presse à freins vers le haut
- Presse à frein descendante
- Presse de frein de synchronisation de torsion
- Presse de frein hybride
- Presse à freins à synchronisation électrohydraulique
- Châssis, glissière ou vérin, établi et cylindres d'huile hydraulique
- Système servo proportionnel hydraulique, jauge arrière, poinçon et matrice
- Système de détection de position, contrôleur CNC, contrôleur logique programmable (PLC)
- Presse à frein servo-électrique
Les presses à freins mécaniques étaient les plus populaires au monde jusqu'en 1950, mais avec l'avènement de l'informatique et son utilisation pour un contrôle plus précis, les presses à freins hydrauliques ont remplacé les machines mécaniques.
Dans ces machines, la puissance est transmise au vérin par le volant et le vilebrequin. La présence du volant moteur sur le dessus de la presse plieuse la distingue facilement des autres presses. En termes de résistance, ces types de presses ont moins de puissance que les hydrauliques. En d'autres termes, ils ne conviennent pas au pliage et à la formation de tôles épaisses. Cependant, leur vitesse de fonctionnement est supérieure à celle des machines hydrauliques. Parfois, en changeant le moule et le poinçon, ce type de presse est utilisé pour la découpe de tôles, le rainurage et le perçage, en plus du pliage et du façonnage. Le coût de maintenance de ce type de presses est inférieur à celui des autres machines.
Étant donné que le châssis de ce type de presses est très important, des fabricants professionnels et réputés essaient d'utiliser une conception imbriquée dans leur construction. Les composants importants de ce type de machines de presse sont comme les autres machines de presse, sauf qu'ils n'ont pas de cylindres. Ces machines sont mécaniques et leur système de contrôle n'est pas avancé, et elles ont rarement une barrière immatérielle.
L'une des presses à freins les moins utilisées est la presse à freins pneumatique, également appelée presse à freins à air. Ces types de machines ont une faible puissance mais une vitesse élevée et sont généralement fabriqués dans des tailles petites ou moyennes. Les presses à freins pneumatiques ont un grand cylindre (Air Cylinder) qui fournit la force motrice de la mâchoire supérieure. En raison de l'avènement des presses électriques, qui ont une structure plus simple, les presses pneumatiques deviennent obsolètes et ne sont désormais fabriquées que par un nombre limité d'entreprises, dont Kempler, Kraas, Atek et quelques autres.
Comme l'indique le mot «hydraulique», la force motrice de ce type de presse est hydraulique et la mâchoire supérieure déplace le vérin de la machine par la force créée dans deux vérins hydrauliques. Les presses hydrauliques sont les plus utilisées dans l'industrie - en particulier dans l'industrie métallurgique - et sont doublement populaires sur le marché en raison de leur puissance élevée et de leurs diverses capacités. En fonction de la direction du mouvement, ces presses sont divisées en deux catégories générales:
Les presses à freins hydrauliques sont réparties dans les types suivants:
Basé sur la synchronisationAvec l'avènement des servomoteurs et leur efficacité polyvalente dans l'industrie, les fabricants de presses à freiner ont cherché un moyen d'utiliser les avantages de ces servomoteurs dans la fabrication de presses à freins. Les fabricants pensaient qu'au lieu d'utiliser des systèmes hydrauliques, pneumatiques ou mécaniques, ils pourraient utiliser la puissance des servomoteurs pour déplacer les mâchoires de ces machines. Ces machines de presse à freins transmettent la puissance des moteurs du serveur au vérin du serveur via une vis à billes et une courroie. Les trois caractéristiques les plus importantes de ces presses à freins sont une très faible consommation d'énergie (60% de moins que les presses à freins hydrauliques) et un faible coût de maintenance et de bruit. Il est à noter que ces types de presses à freiner sont principalement utilisées pour plier ou former des tôles relativement minces.
Les presses à frein CNC, également connues sous le nom de presses à frein servo électrohydrauliques, ont tellement de précision, de vitesse et de programmabilité qu'elles sont utilisées dans la production de masse et la précision. L'action de pliage de ce type de presses à freins est très conviviale en raison de son API et d'un écran tactile, ainsi que de la possibilité de programmer et de visualiser des démos sur l'écran tactile. En entrant des informations telles que l'épaisseur de la feuille, le matériau de la feuille, la pointe de pliage, etc., les ajustements sont effectués automatiquement et la forme et la forme souhaitées sont créées. Cliquez pour plus d'informations sur les machines de freinage CNC. Vous pouvez également contacter le support technique de FactorNeed.com pour plus d'informations sur les spécifications techniques, les achats et les échanges.
Société Prima Power:
La vidéo que vous voyez ci-dessous sur les presses plieuses a un système de génération et de transmission d'énergie servo-électrique qui peut être programmé et guidé par CNC.
